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汽车行业挥发性有机物削减路线图发布

汽车行业挥发性有机物削减路线图发布

2017年12月05日

【中国涂料资讯】

从工信部获悉，2016年7月，工业和信息化部联合财政部印发了《重点行业挥发性有机物削减行动计划》，鼓励相关行业协会、科研院所和咨询机构等研究制定本行业的VOCs削减路线图，促进重点行业挥发性有机物削减。中国汽车技术研究中心制定了《汽车行业挥发性有机物削减路线图》，提出汽车行业VOCs削减的目标、技术路线和示范案例等。

据悉，汽车及其零部件生产环节VOCs排放浓度高、强度大、持续时间长，是引发大气VOCs污染的重要因素之一。“十二五”以来，我国汽车行业环保涂料使用比例不断提升，部分新建涂装生产线VOCs排放指标已经达到世界一流水平。但是，每年仍有1000余万台汽车产品使用传统溶剂型涂装工艺生产，制造过程中散发大量VOCs。同时，汽车内饰释放的VOCs也会对驾乘人员身体健康产生一定程度影响。

根据行动计划，为引导行业技术进步，制定汽车行业VOCs排放目标。2018年12月31日起，单位涂装面积VOCs排放量乘用车35 g现场总线/m2、货车驾驶舱75g/m2、货车车厢90g/m2、客车180g/m2;2020年12月31日起单位涂装面积VOCs排放量乘用车30g/m2、货车驾驶舱65g/m2、货车车厢70g/m2、客车150g/m2。<展示柜/p>

在技术路线方面，其一在汽车行业开展材料及工艺替代工程：推广环保涂料应用。大力推进环保涂料研发工作，重点优化水性涂料施工工艺，开发环保清漆产品。鼓励新建紧凑型涂装生产线，采用高固体份涂料、水性涂料替代传统溶剂型涂料，推动粉末涂料在商用车领域的应用，推广静电喷涂等高效涂装工艺。

支持汽车绿色内饰替代。支持开发低VOCs内饰材料及新型环保助剂，减少溶剂型胶黏剂使用，鼓励采用锁扣、超声波点焊、火焰复合、模内注塑等低VOCs生产工艺，逐步开展胶水复合、油漆与水转印等传统工艺替代。

其二，推广涂装车间技术改造工程。推动传统涂装线改造仪表壳体，提高涂装自动化程度，优化喷涂工序，加强过程监控。

第三，实施回收及作为半硬质仪表板的骨架及风道材料综合处理工程。设置废漆集中收集装置，安装空气循环系统，安装VOCs后处理装备。

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行动计划提出，建立汽车行业挥发性有机物削减工作协调推进机制，组建行业专家组;组织编制《汽车行业表面涂装挥发性有金相显微镜主要利用于金相学机物排放核算方法》、《汽车行业挥发性有机物削减控制技术指南》等技术规范;逐步研究制定绿色低VOCs材料、绿色涂装装备、绿色涂装工艺技术指标，开展绿色产品/技术评价，不定期发布《汽车行业低VOCs产品/技术目录》，推动行业绿色发展。

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